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測量直線導軌的直線度誤差的基本原理
測量直線導軌的直線度誤差的基本原理
1無論評估標準如何變化，發明授予的測量方向始終保持不變的原理。
此原理是，測量讀數所反映的測量方向應始終垂直于測量標準，并且應使用兩條密封線之間的坐標距離進行測量。
2可以任意選擇直線度誤差的測量標準，并且評估標準應滿足最低條件原則。
也就是說，在測量導軌的精度時，必須使用兩條平行的理想直線來包含被測導軌的實際輪廓，并且理想直線之間的距離必須最小化。
然后這兩條理想的直線之間的距離（稱為導軌密封線）就是被測試的導軌的直線度誤差。
3銀色導軌，使用水平儀或其他精密角度測量儀借助特殊的橋板將支撐點首尾相連，然后沿測量方向移動以測量每個齒輪的相對水平。
所選零位的傾斜角度。
因此可以將其轉換為相鄰像素之間的高度差。等距有限點之間相對高度差的綜合結果反映了測得的鋼軌曲線的起伏。用液位計在等距有限點處測量軌道的方法。
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